Un sistema de bastidor de palets no s'ha de planificar independentment de la resta del magatzem. La posició de les files de bastidors pot afectar directament com es mouen els palets des dels molls de recepció als llocs d'emmagatzematge i, eventualment, a les zones de recollida, posada en escena i enviament.
Quan s'instal·len bastidors de palets sense tenir en compte el flux de material del magatzem, els carretons elevadors poden recórrer distàncies més llargues, les zones d'escenificació es poden congestionar i les operacions de recepció o enviament poden interferir amb les activitats d'emmagatzematge.
Un millor enfocament és planificardistribució de palets al voltant del moviment de mercaderies. Les files de bastidors, els passadissos, les zones d'escenificació, els molls de recepció, els molls d'enviament i els equips de manipulació de materials haurien de funcionar conjuntament com un sistema de magatzem.
Resposta ràpida
Els bastidors de palets s'han de col·locar de manera que la recepció, l'emmagatzematge, la recollida, la posada en escena i l'enviament puguin funcionar amb un mínim de desplaçaments innecessaris i sense bloquejar els passadissos de carretons elevadors. La millor disposició depèn de les ubicacions dels molls, el flux de palets, les característiques de SKU, la configuració del bastidor, el tipus de carretons elevadors, les dimensions del magatzem i la capacitat de muntatge requerida.
Per què són importants les àrees de recepció i enviament a la planificació de palets
La recepció i l'enviament són dues de les zones més concorregudes de molts magatzems.
Els palets d'entrada arriben als molls de recepció, on es poden inspeccionar, comptar, etiquetar, classificar o instal·lar-los temporalment abans de ser traslladats a l'emmagatzematge. Els palets de sortida segueixen la direcció oposada, passant des de les zones d'emmagatzematge o de recollida cap als molls de muntatge i enviament.
Si els bastidors de palets es col·loquen sense tenir en compte aquests moviments, el magatzem pot experimentar un trànsit innecessari de carretons elevadors entre els costats oposats de l'edifici.
Un disseny -ben dissenyat intenta crear una seqüència lògica:
Recepció → Inspecció/Escenificació → Emmagatzematge → Recollida → Enviament Escenificació → Enviament
La seqüència exacta pot variar segons l'operació del magatzem, però el principi segueix sent el mateix: l'emmagatzematge ha de suportar el moviment dels materials en lloc d'obstruir-lo.
Què s'ha de tenir en compte abans de col·locar els bastidors de palets?
Abans d'instal·lar els bastidors de palets, els planificadors del magatzem haurien de mapejar els elements fixos i operatius de l'edifici.
- Molls de recepció
- Molls d'enviament
- Entrades de magatzem
- Columnes de l'edifici existents
- Equips de protecció contra incendis
- Entrades de personal
- Zones de càrrega de carretons elevadors
- Estacions d'envasament
- Zones de recollida
- Zones d'escenificació
- Zones de producció o transformació
- Equips d'emmagatzematge existents
Un cop identificades aquestes àrees, les files de bastidors es poden posicionar al voltant dels requisits operatius reals.
Això és especialment important a l'hora de convertir un magatzem existent perquè la superfície disponible ja pot estar limitada per la infraestructura de la construcció.
Continueu rebent trànsit separat de l'emmagatzematge a llarg termini-quan sigui possible
Normalment, els palets d'entrada no haurien de romandre a la zona de recepció més temps del necessari.
Les zones de recepció estan dissenyades per a la descàrrega, la comprovació, l'etiquetatge i la posada en escena temporal en lloc d'emmagatzemar-pallets a llarg termini.
Si els palets s'emmagatzemen permanentment davant dels molls de recepció, la zona es pot congestionar ràpidament i reduir l'espai disponible per als enviaments entrants.
Un disseny pràctic ha de proporcionar un camí clar des de l'àrea de recepció cap als passadissos d'emmagatzematge adequats.
Això permet als operadors moure els palets recentment rebuts a les ubicacions assignades sense creuar zones de trànsit innecessàries.
Com els bastidors de palets poden suportar un flux-a-de recepció
Per als magatzems amb fluxos d'entrada relativament previsibles, es poden organitzar files de bastidors per crear una ruta directa entre la recepció i l'emmagatzematge.
Per exemple, els molls de recepció es poden col·locar al llarg d'un costat de l'edifici, mentre que els passadissos dels bastidors de palets s'estenen perpendiculars o paral·lels a l'àrea del moll, depenent de les dimensions de l'edifici i dels requisits del carretó elevador.
L'orientació correcta depèn de cada instal·lació.
No hi ha cap direcció de bastidor universal que funcioni per a cada magatzem.
En canvi, els planificadors haurien d'avaluar:
- Ubicacions dels molls
- Amplada i llargada de l'edifici
- Direcció de viatge del carretó elevador
- Amplada del passadís necessària
- Nombre de palets rebuts per dia
- Rotació d'emmagatzematge
- Configuració del rack
Què és una zona d'escenificació d'un magatzem?
Una àrea de muntatge és un espai temporal on els palets poden esperar abans del següent pas del procés de magatzem.
La fase de recepció s'utilitza normalment per a productes entrants, mentre que la fase d'enviament s'utilitza per a comandes sortints.
Les zones d'escenificació són importants perquè els moviments dels palets poques vegades estan perfectament sincronitzats.
Un camió pot arribar abans que tots els palets estiguin preparats o un enviament pot haver d'esperar fins que s'hagin recollit i consolidat diversos palets.
Sense espai suficient, els palets es poden col·locar als passadissos de carretons elevadors o davant dels compartiments de bastidors, creant problemes operatius.
Quant espai de muntatge necessita un magatzem?
No hi ha una mida única d'àrea-de preparació que s'apliqui a tots els magatzems.
L'espai necessari depèn del volum d'enviament, els horaris dels camions, les quantitats de palets, la consolidació de comandes i la rapidesa amb què els palets es mouen entre les zones d'emmagatzematge i de càrrega.
Els planificadors de magatzem haurien de revisar el nombre màxim esperat de palets que esperen rebre o enviar en lloc de confiar només en el volum mitjà diari.
Els períodes punta poden crear requisits d'escenificació substancialment més alts.
Per exemple, un magatzem que normalment envia 30 palets per hora pot necessitar temporalment una capacitat significativament més gran durant un període concentrat de càrrega de sortida.
Per què l'escenificació de l'enviament no hauria de bloquejar els passadissos de palets
Un problema comú de disposició del magatzem és permetre que els palets de sortida s'acumulin al final dels passadissos dels bastidors.
Això pot reduir la visibilitat, restringir el moviment del carretó elevador i dificultar l'accés d'altres operadors als llocs d'emmagatzematge.
Per tant, les instal·lacions d'enviament s'han de separar clarament dels passadissos d'emmagatzematge principals sempre que la disposició de l'edifici ho permeti.
Les marques del sòl, les posicions designades dels palets, les barreres de seguretat i les rutes de trànsit clares poden ajudar els operadors a entendre on s'han de col·locar les càrregues temporals.
Com els passadissos de carretons elevadors connecten la recepció i l'enviament
Els passadissos de carretons elevadors són els passadissos de moviment que connecten les ubicacions d'emmagatzematge amb les zones de recepció, recollida, muntatge i enviament.
L'amplada requerida del passadís depèn del carretó elevador i del mètode d'operació.
Les consideracions importants inclouen:
- Tipus de carretó elevador
- Radi de gir del carretó elevador
- Dimensions de càrrega
- Profunditat del bastidor
- Visibilitat de l'operador
- Trànsit bi-o uni-sens
- Moviment de vianants
Reduir l'amplada del passadís simplement per afegir més posicions de palet pot ser contraproduent si el carretó elevador seleccionat no pot funcionar de manera eficient a l'espai disponible.
La nostra guia anterior sobrecom l'amplada del passadís del magatzem afecta les prestatgeries de paletsproporciona informació addicional sobre aquesta relació.
Com l'orientació del bastidor afecta el flux de material
La direcció de les files de palets pot influir en els patrons de viatge del carretó elevador a tot el magatzem.
Les fileres llargues de bastidors poden maximitzar el nombre de compartiments d'emmagatzematge, però també poden crear distàncies de viatge més llargues si les zones de recepció i enviament es col·loquen als extrems oposats de l'edifici.
Les files més curtes poden oferir més accés transversal-de passadís, tot i que poden utilitzar l'espai de manera diferent.
Per tant, l'orientació del bastidor s'ha d'avaluar juntament amb la forma de l'edifici i el flux de material.
Un dibuix senzill de magatzem que mostra molls, fileres de bastidors, passadissos transversals i camins de carretons elevadors pot revelar problemes de disseny abans que comenci la instal·lació.
Planificació de files de bastidors prop dels molls de càrrega
Els molls de càrrega requereixen espai suficient per a camions, equips de moll, palets, carretons elevadors i personal.
Els bastidors de palets no s'han de col·locar tan a prop de les portes dels molls que interfereixin amb les operacions de càrrega.
Al mateix temps, col·locar tot l'emmagatzematge de palets lluny dels molls pot crear una distància de viatge innecessària.
L'objectiu és establir una transició pràctica entre les operacions del moll i els passadissos d'emmagatzematge.
Depenent del magatzem, això pot incloure una zona de descans, un passadís transversal, una zona d'amortiment o un espai de transferència dedicat.
S'han d'emmagatzemar els productes-de moviment ràpid a prop de l'enviament?
En alguns magatzems, els productes d'alta-freqüència es poden beneficiar d'estar més a prop de les zones de recollida o d'enviament.
Tanmateix, això no vol dir que totes les-SKU de moviment ràpid s'hagin de col·locar automàticament al costat del moll d'enviament.
El magatzem ha de tenir en compte el patró de moviment complet.
Si un producte es rep i s'envia amb freqüència, una ubicació a prop del flux operatiu principal pot reduir els desplaçaments. Si es recull amb freqüència juntament amb un altre producte, agrupar els dos productes pot ser més beneficiós.
Per tant, les decisions sobre la ubicació d'emmagatzematge s'han de basar en dades reals d'ordre i moviment.
Com els bastidors de palets admeten diferents fluxos de magatzems
Diferents operacions de magatzem poden requerir diferents configuracions de bastidor.
Magatzems de distribució de-SKU alts
Els magatzems amb moltes SKU sovint necessiten accés directe a les posicions individuals dels palets.
Bastidors selectius de paletspot ser útil perquè en general es pot accedir a cada posició de palet sense moure altres palets.
Emmagatzematge de gran-volum
Els magatzems que emmagatzemen grans quantitats de productes similars poden beneficiar-se de configuracions de densitat més alta-.
Els sistemes de-carrils profunds poden reduir la quantitat d'espai de passadís necessari, en funció de les característiques de l'inventari.
Operacions orientades a FIFO-
Quan la rotació de l'inventari és important, els sistemes de flux de palets poden ajudar a crear un recorregut de moviment controlat des de la càrrega fins a la recuperació.
Bastidor de flux de paletses pot considerar per a aplicacions on la manipulació FIFO forma part de l'estratègia operativa del magatzem.
Emmagatzematge per lots
Quan els productes s'emmagatzemen en lots i l'accés a palets individuals és menys important, les solucions d'emmagatzematge de més -densitat poden oferir un millor ús del volum del magatzem.
Àrees de recepció i enviament en un magatzem de fabricació
Els magatzems de fabricació sovint tenen un flux de material més complicat que les instal·lacions de distribució pura.
Les matèries primeres poden entrar a través de la recepció, passar a l'emmagatzematge de palets i després viatjar cap a les zones de producció.
Els productes acabats poden seguir una ruta diferent des de la producció fins a l'emmagatzematge abans de passar a l'enviament.
Això crea múltiples fluxos de materials dins del mateix edifici.
En aquestes instal·lacions, la col·locació dels bastidors de palets hauria d'evitar que les matèries primeres entrades i els productes acabats de sortida creïn conflictes innecessaris.
Una zona d'emmagatzematge dedicada o una ruta de trànsit separada de vegades pot millorar l'eficiència operativa.
Com afecten les columnes del magatzem als dissenys de recepció i enviament
Les columnes estructurals existents poden limitar on es poden instal·lar bastidors de palets i passadissos.
Una columna situada a prop d'un moll, passadís o bastidor pot canviar les dimensions utilitzables de l'àrea d'emmagatzematge.
En lloc d'intentar forçar una disposició estàndard del bastidor a l'espai disponible, els planificadors haurien d'incorporar l'estructura de l'edifici al disseny del bastidor.
El nostre article anterior,Com afecten les columnes del magatzem a la disposició dels bastidors de palets, tracta aquest tema amb més detall.
Ús de passadissos creuats per connectar àrees de bastidor
Els passadissos creuats poden proporcionar rutes alternatives entre les files de palets.
Poden ser especialment útils en magatzems més grans on els carretons elevadors han de moure's entre diferents seccions sense viatjar fins al final de cada fila de bastidors.
No obstant això, els passadissos creuats també consumeixen una superfície del sòl que d'altra manera es podria utilitzar per a l'emmagatzematge.
Per tant, la decisió d'afegir passadissos creuats s'ha de basar en el volum de trànsit i els requisits operatius.
Massa pocs passadissos creuats poden crear recorreguts llargs, mentre que massa poden reduir la densitat d'emmagatzematge.
Com prevenir els conflictes de trànsit de carretons elevadors
Les zones de recepció i enviament solen tenir una activitat de carretons elevadors més alta que els passadissos d'emmagatzematge convencionals.
Els planificadors del magatzem haurien de tenir en compte la direcció del trànsit i els possibles punts de conflicte abans de finalitzar la disposició del bastidor.
Les possibles mesures inclouen:
- Rutes d'-carretons elevadors unidireccionals, si escau
- Camins de vianants clarament senyalitzats
- Zones d'escena dedicades
- Extrems de bastidor protegits
- Zones de càrrega i descàrrega definides
- Separeu el trànsit de vianants i carretons elevadors quan sigui pràctic
- Marques clares del passadís
Aquestes mesures poden ajudar a facilitar el funcionament del magatzem i reduir la congestió innecessària.
Les files de palets haurien de connectar les zones de recepció, emmagatzematge, recollida, muntatge i enviament sense obstruir les vies principals de trànsit de carretons elevadors.
Com planificar els bastidors de palets al voltant de les zones de recepció i enviament
Un procés de planificació pràctic es pot dividir en diversos passos.
- Mapa de l'edifici.Anoteu la longitud del magatzem, l'amplada, l'alçada lliure, les columnes, les portes, els molls i l'equip fix.
- Mapa del flux de material.Identifiqueu on arriben els palets d'entrada i d'on surten els palets de sortida.
- Determinar els requisits d'escenificació.Estimar el nombre de palets que poden esperar durant els períodes punta de recepció i enviament.
- Identificar els equips de manipulació.Confirmeu el tipus de carretó elevador, l'alçada d'elevació, els requisits de gir i la capacitat de càrrega.
- Seleccioneu el sistema de bastidor.Compareu configuracions selectives, de-carril profund, de retrocés-, de flux o d'altres configuracions segons les necessitats d'inventari.
- Col·loqueu les files de bastidors.Organitzeu els bastidors al voltant de les vies de trànsit principals i les limitacions de l'edifici.
- Comproveu l'espai lliure del passadís.Comproveu que els carretons elevadors puguin accedir amb seguretat a totes les posicions d'emmagatzematge necessàries.
- Revisar les operacions punta.Proveu el disseny amb períodes ocupats de recepció i enviament en lloc de condicions mitjanes.
- Confirmeu els requisits de seguretat.Reviseu la protecció del bastidor, les rutes per a vianants, l'accés d'emergència i altres requisits del lloc.
Com reduir la distància de viatge del carretó elevador
La reducció de viatges innecessaris pot millorar la productivitat del magatzem.
Un enfocament és analitzar les vies de moviment més habituals.
Per exemple, si els palets viatgen repetidament des de la recepció a una zona d'emmagatzematge específica, la disposició del bastidor hauria de proporcionar una ruta directa i pràctica entre aquestes zones.
De la mateixa manera, els productes seleccionats amb freqüència es poden col·locar en llocs que redueixen els desplaçaments entre l'emmagatzematge i l'enviament.
L'objectiu no és simplement minimitzar cada distància de viatge individual. El disseny hauria d'optimitzar el patró de moviment global del magatzem.
Per què s'ha de dissenyar la disposició del bastidor abans de demanar l'equip
La comanda de bastidors de palets abans de finalitzar la disposició del magatzem pot crear problemes dimensionals i operatius.
L'especificació del bastidor s'ha de basar en els requisits reals de construcció i emmagatzematge.
La informació important inclou:
- Dimensions del magatzem
- Altura clara
- Dimensions del palet
- Pes màxim del palet
- Nombre de posicions de palet
- Alçada de bastidor necessària
- Profunditat de bastidor necessària
- Tipus de carretó elevador
- Requisits del passadís
- Llocs de recepció i enviament
Un cop coneguts aquests factors, el fabricant del bastidor pot desenvolupar una configuració més adequada.
Errors comuns en la disposició dels bastidors de palets a prop de les zones de recepció i enviament
Ús de fileres de bastidors com a espai de muntatge temporal
Els passadissos de bastidor i els fronts de la badia de bastidor no s'han de convertir en zones de desbordament permanents per als palets d'entrada o sortida.
Deixant massa poc espai d'enviament
Un espai d'escenificació insuficient pot provocar que els palets de sortida s'acumulin als camins de viatge de carretons elevadors.
Ignorant el pic de trànsit
Un disseny que funciona durant períodes tranquils pot estar congestionat durant les hores punta de recepció o enviament.
Col·locació d'emmagatzematge de moviment lent-a la ruta principal de trànsit
Les ubicacions d'emmagatzematge s'han d'avaluar segons la freqüència amb què els productes es mouen pel magatzem.
Oblidar les restriccions de construcció
Les columnes, les portes, els equips de refrigeració i altres estructures fixes poden afectar la disposició pràctica del bastidor.
Escollir passadissos sense tenir en compte el carretó elevador
Les dimensions del passadís s'han de basar en l'equip real de manipulació de materials i la configuració de càrrega.
Preguntes freqüents sobre els bastidors de palets al voltant de les zones de recepció i enviament
Els bastidors de palets haurien d'estar a prop del moll de recepció?
Poden ser-ho, però la disposició del bastidor ha de deixar espai suficient per a la descàrrega, l'escenificació, el moviment de carretons elevadors i les operacions de moll. La distància òptima depèn del flux del magatzem i de la configuració de l'edifici.
Quant espai s'ha de deixar entre els bastidors de palets i les zones d'enviament?
No hi ha distància universal. L'espai requerit depèn del volum d'escenificació, el funcionament del carretó elevador, la configuració del moll, les dimensions dels palets i el patró de trànsit del magatzem.
Es poden instal·lar bastidors de palets a prop de les portes dels molls de càrrega?
Sí, però el disseny ha de mantenir un accés adequat per a camions, carretons elevadors, vianants, equips de càrrega i rutes d'emergència. El posicionament del bastidor s'ha de revisar com a part del pla complet del magatzem.
La recepció i l'enviament haurien d'utilitzar passadissos separats?
No necessàriament. Alguns magatzems poden funcionar de manera eficient amb rutes de trànsit compartides, mentre que les instal·lacions de més volum-poden beneficiar-se de rutes de moviment dedicades o millor-separades.
Quin sistema de palets és millor per a un magatzem de distribució?
Depèn de la varietat de SKU, la facturació de palets, la densitat d'emmagatzematge i els requisits d'accessibilitat. Els bastidors selectius de palets es consideren habitualment quan l'accés directe a palets individuals és important.
Es poden personalitzar els dissenys de palets al voltant dels edificis de magatzems existents?
Sí. L'alçada, la profunditat, l'amplada de la badia, la disposició del passadís i la posició de la fila es poden planificar al voltant de columnes, portes, molls i altres limitacions de l'edifici existents.
Pensaments finals
Els bastidors de palets s'han de dissenyar com a part del flux de material del magatzem, no com una estructura d'emmagatzematge aïllada.
Els molls de recepció, els molls d'enviament, les zones d'escena, els passadissos de carretons elevadors, les files d'emmagatzematge, les zones de recollida i les estructures d'edificis influeixen en el lloc on s'han d'instal·lar els sistemes de bastidors.
Un disseny -ben planificat pot reduir els desplaçaments innecessaris de carretons elevadors, mantenir organitzades les operacions de recepció i enviament i aprofitar millor l'espai disponible del magatzem.
Abans de demanar un sistema de bastidor de palets, val la pena traçar el moviment complet de mercaderies a través del magatzem i identificar les zones on és probable que hi hagi més trànsit.
Un cop s'entén el flux de material, la configuració del bastidor es pot seleccionar i posicionar al voltant dels requisits operatius reals.
Esteu planificant un nou disseny de palets de magatzem?Jinhui Rack pot ajudar a desenvolupar una configuració de bastidor basada en les dimensions del vostre magatzem, les especificacions de palets, els requisits de carretons elevadors, la capacitat d'emmagatzematge, el flux de recepció i les operacions d'enviament.
Parleu amb Jinhui Rack sobre la disposició del vostre magatzem
Tant si esteu configurant un nou magatzem de distribució, ampliant una instal·lació d'emmagatzematge existent o substituint un sistema de bastidor obsolet, un disseny de bastidor de palets planificat correctament pot marcar una diferència significativa en les operacions diàries.
Envieu-nos les dimensions del vostre magatzem, la mida del palet, el pes màxim del palet, les posicions necessàries dels palets, el tipus de carretó elevador i la disposició de recepció i enviament per obtenir una solució d'emmagatzematge personalitzada.
WhatsApp: +86 185 0252 7163
Correu electrònic: info@jhrack.com
